Hava sertleştikçe tekne kontrolü daha zor hale gelmektedir. Bu durumda tam arma seyirdeyseniz yelkenlerinizi küçültene kadar tekne broşa girebilir. Broşa girildiğinde tekne bir tarafa yatacak ve bir süre öyle kalacaktır. 

Broşa girmek yada broş atmak diye adlandırılan durum, rüzgarın şiddetlenmesi sonucunda yelkendeki ağırlık merkezinin teknenin dışına ve önüne kaymasıyla, teknenin dümen hakimiyetini kaybedip kontrolsüzce orsalaması ve o halde kalmasıdır.

Öncelikle sakin kalmalıyız. Dışarıdan gözüktüğü kadar da zor bir durum değildir. Herkes sıkı tutunup teknede kaldığı sürece bu durum geçicidir.

Tekneyi tekrar düzeltmek istiyorsak ilk yapacağımız hamle iskotaları boşlamak olacaktır. Cenova iskotası rüzgaraltı tarafta kalacağından onun vincine ulaşmak da zor olabilir. Ana yelken iskotası da çok yüklü olacağından boşlaması zor olabilir. Ana yelken iskotasını boşladığımızda anayelken hala ortada kalabilir. Çünkü bu noktada bumba suya dayanmış olacaktır. Aynı zamanda pupa palangası da kasıyor olabilir. Onu da boşlamamız gerekmektedir.

En büyük tehlike aşırı yatmış olan tekneden denize düşme riskidir. Bir diğer tehlike de yatan teknede sabitlenmemiş bir eşyanın üzerinize gelmesidir.

Tekne düzeldiğinde boşlanmış iskotalar sert rüzgarla başıboş savrulmaya başlayacaktır. Bunların boşunu almalıyız ki ciddi bir kuvvetle insanlara çarpabilir. Ve ilk fırsatta teknenin genel durumunu kontrol etmek gerekmektedir.